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蒸汽ic卡預付費

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您所不知道的未來預付費系統研發背景

2018-04-28

1、供熱行業背景

    熱電聯產作為我國政府節約能源、治理大氣污染的一項重點鼓勵產業。隨著各地熱電聯產、集中供熱的快速發展,以及煤炭價格的節節攀升,一系列的計量收費問題逐步出現,應廣大客戶的要求,公司開始研發預付費系統并經過2-3年的逐步完善。

2、預付費系統主要解決的問題

2.1蒸汽計量損失大的問題

   作為供熱行業,從電廠管道出口開始計量到各個每個分戶計量的總合計總是差別很大,有的供熱公司差額甚至超過10%,很不正常。作為正常的輸送損失如果在大流量前提下(流速15米/秒以上時)管道損失最多不應超過1.5%,如果超出1.5%的計量誤差,那就表明有不正常的損失存在。管道損失出現大的誤差主要出現以下幾個方面:

  正常的熱量損失

蒸汽在管道中輸送時,溫度會逐漸下降,產生少量冷凝水,這部分冷凝水在分戶計量中儀表無法計量,冷凝水的多少與蒸汽在管道中的流速有關系,流速越大,冷凝水越少,流速越小,冷凝水產生的則越多,屬于正常損失。

  計量儀表特性原因,造成的少計、漏計

目前在供熱行業的蒸汽測量中,因為其溫度高的原因沒有很多流量計可以選擇,主要使用渦街、孔板、V椎、彎管這四種流量計來計量。這四種流量計除了渦街、V錐能達到1:10—1:15的量程范圍外,孔板、彎管流量計量程比為1:3。在流量計的測量范圍之內,儀表都能保證測量的準確性,但是當使用流量低于流量計的測量下限時,儀表就會漏計甚至不計;當管道內流量超出儀表的測量范圍時,流體會出現射流、流量儀表更是無法計量,儀表計量的數據遠遠小于實際流量。



蒸汽預付費系統

當用戶使用量忽大忽小,波動很大時,那么總體計量誤差就會加大,表現出來的是少計、漏計,自然是供熱公司的損失,這種現象在生產企業最為明顯。

  惡意偷汽造成的

蒸汽價格從96年60元一噸一直到現在的240元一噸,用戶想盡辦法偷汽的情況也越來越多,手段也五花八門,主要的偷汽手段有以下幾種:

1)、用大頭針刺儀表信號線、造成溫度、壓力或者流量信號線短路,以達到偷汽目的。當溫度信號短路時,溫度顯示常溫,蒸汽密度下降,瞬時流量幾倍的下降。壓力、流量信號短路時直接顯示測量值為零,致使流量不計或者密度下降。

2)、利用流量計測量范圍特性,虛報用氣量,造成供熱公司流量計選型錯誤,使儀表長期在低下限流量或高上限流量工作。利用儀表的誤差偷汽。

3)、賄賂供熱公司的抄表或者維修人員,修改儀表參數致使儀表少計,以達到偷汽目的。

4)、惡意給計量儀表斷電,使儀表在使用過程中不工作,從而偷汽。蒸汽價格高,使用量大,一旦出現惡意偷汽現象,損失數額巨大。

2.2惡意欠款及資金周轉問題

蒸汽單價高,一般用戶每個月都是幾十萬甚至上百萬的費用,一旦遇到不良客戶惡意欠款,供熱公司將陷入被動局面。一方面煤炭見款發貨,另一方面汽費收不回來,一旦形成包袱就會出現資金周轉問題。預付費系統可以把錢先預收,利用這邊資金可以組織煤炭的庫存等。




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